2025 - Moto FANTIC STEALTH 125 Naked

Fantic Stealth 125 / hauteur de selle de 810 mm

La Stealth 125 incarne la parfaite combinaison de design moderne, performances élevées et conduite sportive sans compromis. Idéale pour ceux qui recherchent des sensations fortes et un contrôle absolu, elle arbore un look audacieux et agressif, prête à dominer les routes avec puissance et précision.

Technologie avancée, matériaux de haute qualité, châssis soigné et moteur réactif garantissent un contrôle total, permettant des virages serrés et des accélérations fulgurantes en toute sécurité. Le design sportif associé à une position de conduite confortable offre une expérience optimale à ceux qui souhaitent dominer la route.

PUISSANCE ET INNOVATION
Le cœur de la Stealth 125. La Stealth 125 fait ses débuts sur le marché routier avec un moteur qui allie performance et fiabilité. Homologuée E5+, elle est équipée du sophistiqué moteur Minarelli 125cc 4 temps à injection électronique. Ce propulseur avancé dispose d’un système EFI, d’un embrayage anti-dribble et d’un système de calage variable des soupapes (VVA). Le système VVA, grâce à un actionneur, optimise le calage variable pour offrir la meilleure courbe de couple et de puissance. L’embrayage anti-dribble empêche le blocage de la roue arrière lors de décélérations brutales, garantissant une sécurité accrue. Un moteur technologique au sommet de sa catégorie.


ÉCHAPPEMENT DE COURSE
Le système d’échappement complet est fabriqué en acier inoxydable brossé et comprend un silencieux monté en hauteur, un détail qui reflète clairement le style et l’inspiration du monde de la course.


ÉCRAN TFT 5”
La Stealth 125 est équipée d’un écran TFT de 5 pouces, moderne et technologiquement avancé, offrant une interface claire et intuitive pour le pilote.

SUSPENSIONS
La suspension avant utilise une fourche inversée (USD) de 41 mm, combinant robustesse, précision et polyvalence. Les pieds de fourche arborent un look sportif inspiré des motos de compétition et garantissent une grande légèreté à l’avant. La suspension arrière, réglable en précharge du ressort, offre confort et personnalisation, permettant d’adapter la rigidité du ressort au poids du pilote.



SYSTÈME DE FREINAGE HAUTE PERFORMANCE
Chaque composant de cette moto a été conçu dans un souci de légèreté, du cadre à la moindre vis. Le disque avant ByBre surdimensionné de 320 mm avec une pince radiale et un disque arrière de 230 mm, assurant un freinage extrêmement puissant tout en étant modulable. L'ABS est de série, à double canal indépendant, désactivable à l'arrière. Pour une sécurité maximale en courbe, l’ABS en virage est disponible en option, réduisant le risque de perte d’adhérence et raccourcissant la distance de freinage, même en inclinaison.



ADHÉRENCE SIGNÉE PIRELLI
Les pneus Pirelli Diablo Rosso IV, mesurant 150 mm à l’arrière et 110 mm à l’avant, offrent des performances exceptionnelles grâce à une adhérence extraordinaire et un grip optimal sur sol sec comme mouillé. La largeur de 150 mm, la plus large dans le segment des 125cc, garantit une surface de contact accrue avec l’asphalte, améliorant la traction et la stabilité dans les virages les plus exigeants. La gamme Diablo Rosso IV représente l’excellence des pneus sportifs pour une utilisation routière.